5億！富士康推進(jìn)河南造車，公司回應(yīng)了！
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編輯 : 大寶
發(fā)布 : 01-13
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在河南造車，富士康不是說說而已。繼2023年宣布在鄭州成立“新事業(yè)總部”，提出將聚焦電動(dòng)汽車、電池、機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目孵化和落地后，相關(guān)事項(xiàng)再獲進(jìn)展。更多內(nèi)容請(qǐng)看《押寶鄭州！再造一個(gè)新富士康》企查查APP顯示，近日，富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司成立，法定代表人為黃英士，注冊(cè)資本5億元。新設(shè)公司經(jīng)營(yíng)范圍不僅涵蓋汽車零部件及配件制造、電機(jī)制造、通用零部件制造、汽車零部件研發(fā)、新材料技術(shù)研發(fā)，還涉及了新能源汽車整車銷售、汽車零配件批發(fā)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司全資持股。對(duì)此富士康方面也向證券時(shí)報(bào)·e公司記者回應(yīng)：“根據(jù)集團(tuán)3+3戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2023年富士康科技集團(tuán)在鄭州設(shè)立富士康新事業(yè)總部并成立富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司，統(tǒng)籌規(guī)劃包括新能源汽車、電池等在內(nèi)的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)旗下新設(shè)立的富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司，將進(jìn)一步聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施?！备皇靠蹬c河南淵源已久。2010年鄭州富士康工廠落地以來，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)歷經(jīng)多年發(fā)展，已成為全球重要的蘋果手機(jī)生產(chǎn)基地，更以此為基礎(chǔ)形成了電子信息產(chǎn)業(yè)集群。更多內(nèi)容請(qǐng)看《【實(shí)探】從“蘋果”到“果園”，河南鄭州航空港齊聚先進(jìn)制造謀升級(jí)蝶變》2023年4月，在鄭州富士康新事業(yè)總部揭牌儀式上，富士康科技集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理劉揚(yáng)偉曾表態(tài)，將“面向戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在河南省再造一個(gè)新富士康”。證券時(shí)報(bào)·e公司記者此前也從富士康相關(guān)人士處了解到，就在2023年6月，富士康新事業(yè)總部已開始在鄭州圍繞EV（電動(dòng)汽車）、電池兩大業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行招聘。其中EV類招聘崗位多數(shù)涉及整車制造鏈條，覆蓋了包括剎車、電源回路、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力電池、內(nèi)飾造型、動(dòng)力馬達(dá)、整車?yán)鋮s、懸掛、齒輪與傳動(dòng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。而在電池業(yè)務(wù)類板塊，富士康新事業(yè)總部也設(shè)置了包括建廠主管、儲(chǔ)能和乘用車電池包業(yè)務(wù)經(jīng)理等多個(gè)崗位。在2023年10月舉行的鴻海集團(tuán)科技日上，富士康（鴻?？萍技瘓F(tuán)）發(fā)布了電動(dòng)兩廂轎車Model B、雙排純電皮卡Model V、量產(chǎn)版Model C。富士康的電動(dòng)車也達(dá)到了5款車型，覆蓋SUV、轎車、巴士和皮卡多個(gè)類別。而據(jù)公開報(bào)道，2022年的科技日上，劉揚(yáng)偉多次強(qiáng)調(diào)了富士康進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域的初衷：作為汽車界的委托設(shè)計(jì)制造服務(wù)公司（CDMS）而存在，不銷售自有品牌汽車。在汽車領(lǐng)域，富士康不僅會(huì)繼續(xù)從事組裝代工業(yè)務(wù)，還可幫助整車廠進(jìn)行早期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提供車載半導(dǎo)體等關(guān)鍵部件。另外，還會(huì)提供軟件和生態(tài)系統(tǒng)的服務(wù)。當(dāng)前，河南的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群也正在不斷壯大。就在2023年11月，鄭州比亞迪生產(chǎn)基地第600萬輛比亞迪新能源汽車下線，這也意味著比亞迪成為全球首家實(shí)現(xiàn)600萬輛新能源汽車下線的車企。作為比亞迪布局在中部地區(qū)的中高端車型重要生產(chǎn)基地，鄭州比亞迪自2021年9月簽約后，37天實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開工，17個(gè)月順利投產(chǎn)。2023年7月19日，海豹DM-i首批量產(chǎn)車下線，是鄭州比亞迪投產(chǎn)的首款全新車型。此后在2023年9月27日，方程豹汽車首款車型“豹5”首批量產(chǎn)車正式下線，11月24日開始交付，成為鄭州比亞迪投產(chǎn)的第二款全新車型。根據(jù)2022年河南省人民政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量的比例超過40%，努力建成3000億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭(zhēng)推動(dòng)全省汽車整車產(chǎn)值達(dá)到5000億元、零部件及配套產(chǎn)值達(dá)到5000億元、銷售及增值服務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到5000億元。《指導(dǎo)意見》同時(shí)指出，要做強(qiáng)配套產(chǎn)業(yè)，著力打造千億級(jí)汽車電子產(chǎn)業(yè)集群、千億級(jí)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群、百億級(jí)電機(jī)電控產(chǎn)業(yè)集群。推動(dòng)鄭州、洛陽、鶴壁、許昌等地建成中西部重要的車載電子電器集中地，建設(shè)千億級(jí)汽車電子產(chǎn)業(yè)集群。責(zé)編：張騫爻校對(duì)：王蔚
